就在刚刚 全球航空圈又炸锅了 受中美贸易战相关关税影响,全球航空圈热度不减。中国客户已停止接收新的波音飞机,多架原计划交付的波音飞机返回美国。 前几天,金鹏航空还从波音接收了两架777货机,打破了长达五个月的交付僵局。表面上看是贸易战的冰山一角,背后却藏着无数航空人的焦虑和期待。 高达近40%的关税让航空公司喘不过气。一架价值1.2亿美元的波音787-9,光关税就要多掏数千万美元。吉祥航空直接推迟接收,今年资本开支硬生生砍掉22亿元。 波音一季度净亏损3100万美元,现金流吃紧到要卖掉部分业务来周转。看着中国这个曾经贡献四分之一销量的市场,现在只能干着急。他们积压的订单里,有164架是给中国客户的。 国产C919本该趁势而上,却遭遇了发动机供应瓶颈。今年交付目标从75架砍到25架,三大航上半年计划接收10架,实际只拿到1架。那些已经喷涂好的飞机,还在等着美国的LEAP-1C发动机。 中美正在紧锣密鼓地谈判一笔高达500架的飞机大单。美国驻华大使说谈判进入"最后几天或几周",而中方态度明确:先请美国拿出诚意。 航空业这场大戏,牵扯着国家博弈、企业生存和每个人的出行。 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。
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