工信部一纸铁令，新势力造车的"科技玄学"彻底破产！特斯拉、蔚来、理想、小鹏，几乎所有把隐藏式门把手当成“科技”标签的车企被一拳打回原形！ 工信部下场，一纸公文，把在“科技感”这条路上走歪的车圈“门面”来一次物理重塑： ①必须有机械结构 ②碰撞后自动解锁 ③规定了门把手的位置和牢固性 ④不管门把手在什么状态下，都得留出至少60mm×22mm×25mm的操作空间。 这就把把开门按钮做到B柱上的“骚操作”给禁了，把隐藏式门把手当成“科技”标签的车企设计全部打回原形。看来造车要实实在在，不要花里胡哨，新能源车选来选去，关键时刻还得看保命能力！一汽丰田bZ5这次直接把安全玩出了新高度！12.98万起就能拿下纯电中型SUV，最高续航630km，通勤自驾都没续航焦虑。 但最绝的还得是它的"魔鬼试炼"！1.35米深水浸泡1小时，电池愣是不漏电，比国标还严苛；900公斤挖掘机以43km/h撞底盘，连砸两次都扛住了，80km/h高速侧撞也稳如泰山；6米高空坠落，驾驶舱基本完好，电池包更是零泄漏！ 丰田28年电动化零事故的金字招牌，加上五重电池防护、四大控制冗余，还有标配9个安全气囊。这哪是车啊，简直是移动的安全堡垒！买车求的不就是这份安心吗？一汽丰田bZ5，真的把用户安全刻进了DNA！
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