无形 回复 名满华夏 10-09 20:18
水陆两栖推进技术

名满华夏 回复 10-09 13:54
如此说来，比亚迪2004年6月10日（没错，甲申年乙巳月丁亥日）北京车展概念ET车（与公路高铁无效相似），就有四电机控制雏形出来了，目的也是提升稳定性与操控性，包括防爆胎与原地掉头等。当时比亚迪展出6款车（包含3款新能源），而友商清一色无一例外展出如日中天的燃油车。

柳萧 回复 10-12 23:17
两栖车为啥叫车，不叫两栖船，最基本的概念

月光下弹琴 回复 10-10 16:08
好在哪？加个推进器，只要密封性好，是个车就能当船开，相反你让别的车企把四个轮子产生动力当船开试试？做的出来不？就一个原地调头人家出来两年了，所有车企只学了个皮毛，啥也不是

用户89xxx27 回复 10-10 09:03
你要搞清楚应急浮水本来就是用来展现车身密封性极好的，再到水中行驶只是因为易四方电控牛逼附带开发的小功能而已[得戚]就像原地掉头一样，是对电机精准控制衍生出来的小功能

琉璃药师 回复 10-09 22:04
你真是舔啊舔舔到内痔了 我国60年就设计出了水陆两栖车

有个人 回复 琉璃药师 10-10 09:28
那这帮人吹黑科技不是更不行吗。这是老技术了。另外别一说外国有什么东西就是舔，你这种人才是真的自卑。另外设计跟民用是两码事。而且我只是提了一嘴人家那个时候有，我也没说人家是全球第一辆啊。你激动什么呀？

落点 回复 10-09 16:53
奇瑞买了三辆u8 拆了一辆 两辆测试 有视频的 车身印奇瑞测试车

肛肠科鬣主任 回复 10-10 14:18
你能不做狗腿子吗