【C11返程50元跑了四百公里】零跑C11用车日常国庆假期又到了返程的时候，这边我们为了避免堵车，选择了早上6点前出车。 💡基本情况： 车型：零跑C11纯电版（610续航） 车龄：4年｜累计里程：13万公里 载重：4大1小+满行李｜ 🚦路线：湛江→珠海，这个路线每年都跑几次，基本心里非常清楚C11的续航情况，像提车头两年，基本不用担心续航，控制车速一口气就可以回到。 🌅如今四年多了，电池有正常衰减，而且这次是四个大人一个小朋友，还有满车行李。所以我现在都是计划在阳江服务区进行补电，毕竟这里是路程中点，而且有100多个充电桩，基本没遇见要排队充电的。 ⚡实际和计划有出入，不是续航问题，而是刚出发不久就有人要上厕所，所以不得不提前进入服务区，充了5度电就走了。快要下高速的时候，又有人要上厕所，所以又进服务区，刚好又有充电桩，所以又充了4度电。 到最后到达目的地时候，续航还有58公里，计算下来冲进了9度电约54公里，实测续航这次整体续航达成有82%左右，注意是动态续航，其实冒险一点现在还是能一口气开回来😄😄。 🚗有个驾驶经验和各位分享，那就是灵活使用驾驶模式： ✅ 堵车路段：开启强动能回收 前车减速时一松油门就开始回收能量，减少刹车磨损还很省电！ ✅ 通畅路段：切换轻松模式 驾驶更平顺，体验接近油车，高速巡航超舒服 这个技巧让全程续航达到80%达成率，4年13万公里的C11依然很给力。目前长途还是没有多大压力。 💰费用总结：全程充电11块多，加上前天晚上充电的一共才花了52块钱，然后跑了接近400公里，真的省了不止一点点。