2026新能源车购置税新规来了！插混续航需过百，买车门槛变高了？ 三部门刚官宣2026—2027年新能源汽车购置税减免新规，纯电车得符合能耗限值，插混车纯电续航不能低于100公里，燃料消耗量还按车重分级限制，2026年起就正式执行。这波新规落地，想买新能源车的人可得犯嘀咕了：手里看中的车还能享优惠吗？ 咱普通消费者买车，最关心的就是能不能省购置税，毕竟这可不是小数目，一辆20万的车能省上万块呢。以前选插混车，有些标称五六十公里续航的也能沾光，可新规直接把门槛提到100公里，这一下就把不少老款车型挡在了门外。有人可能会说，100公里续航看着不少，但冬天开暖风、夏天开空调，实际续航还得打折扣，之前就有车主吐槽标称100公里续航冬天直接腰斩到60公里，新规这标准算是卡得挺严。 纯电车这边也有新要求，得符合能耗限值，简单说就是每100公里耗电不能超标，不同重量的车标准还不一样[__LINK_ICON]。这对咱们来说是好事，能避开那些“电老虎”车型，可对车企是个考验。还有插混车的燃料消耗量按车重分级限制，意思就是车越重，对油耗的要求越苛刻，免得出现“亏电油耗比燃油车还高”的尴尬情况。现在大家都在琢磨，是赶在2025年政策窗口期下手，还是等2026年买符合新规的新款车。 新规看似提高了门槛，实则在筛掉技术落后的车型。对消费者来说，能享优惠的车更靠谱，也算件实在事。新能源汽车关税 新能源购车政策 新能源车征税 作者声明：素材来源网络