亦久亦旧 23 2025-10-15 16:23 我的油车上高速4毛3左右一公里，油表警报了还能跑六七十公里，完全没有焦虑，电车显示还能跑100公里，估计焦虑的要死[捂脸哭] 用户20xxx76 回复 10-19 04:01 高速3.4毛[哭笑不得] 用户13xxx77 回复 10-19 06:32 昂科雷我开过两年3.6的V6平均表显才16个多，高速大概是11到12，哪有你说的那么夸张
时间会证明 12 2025-10-16 08:44 你每次都是在高速公路上充电的吗？ 粤Y淡定哥 回复 10-18 09:52 那就让它们多买一点油车好了 用户13xxx77 回复 粤Y淡定哥 10-19 06:35 买油买电看开的公里数的，一年8千公里左右打算用10年还是油车更省钱；喜欢科技感，或者开的里程多用电。土豪不缺钱的随意
用户10xxx53 11 2025-10-15 18:26 家充峰谷电2毛5分一度电，60度电续航500，实际就算300公里，60度电15块，5分钱一公里，你怎么不说了 打击水军 回复 10-18 16:26 电车养路费快开始收了，1毛2一公里，高科收费， 蓝色双子星 回复 10-18 15:17 不充电的不加油么？
abc1280 8 2025-10-15 11:43 为什么说是韭菜？充电站的电是便宜，但建一个充电器最重要的并不是“电”，而是“建”。我并没有电车，但其中的道理还是知道的。 扁舟渡狂潮 回复 10-18 22:33 [抠鼻]为资本负责，是现在的普遍社会现象
用户10xxx87 7 2025-10-16 11:48 所以，还是插混靠谱，高速用油也就3毛多一点，要是跑慢一点，3毛都不要。还不用等着充电。 年卡 回复 10-18 15:05 对，插混车型根本不用抢充电桩，更没有继承焦虑。
龍.兴 7 2025-10-18 15:04 你那电车能耗也太高了吧！一般电车百公里电耗在12至16度之间。如果百公里耗电15度，58元除于单爪1.69大概充电34度多应该能跑230公里左右，每公里花费在0.25左右。电车高速耗能高，市区有家充的话每公里在1毛左右，甚至更低！
大狮兄 6 2025-10-15 12:00 你为什么非得要服务区充电呢 平淡是福 回复 10-19 09:13 服务区的电是 98 号，所以充了服务区的电跑得快[笑着哭][笑着哭][笑着哭] 善行2020 回复 10-18 13:16 你上下高速都排队？
粤Y淡定哥 5 2025-10-18 10:02 别说是服务区了，就算是外面的充电桩也只能是当作临时应急补电使用的。如果连提前规划的意识都没有的人，确实不合适开电车。不管是从经济的角度还是对电池的性能维护，都不应该经常在外面充电。我是跑网约车的，本人开了四年半的新能源汽车，从未试过在服务区充电，现在已经跑了超40万公里，续航520的车现在还能跑400公里以上！感觉跑上60万公里问题不大！
图图 1 2025-10-18 10:42 谁让你电车是跑高速长途的，电车本来就适用短途通勤的，按个家充，那才香呢！ 用户20xxx76 回复 10-19 04:04 短途有用吗[哭笑不得]都短途！一年能上万公里吗？如果跑得少那要电车有什么用
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