通常用于深入极地内陆探险的北极卡车（Arctic Trucks)AT38、AT44等型号都会搭载柴油发动机，如丰田3.0 D-4D四缸柴油机、五十铃4JJ3 3.0四缸柴油机等。

当然这并不意味着这些极地探险工具使用了柴油作为动力源，而是在对后处理、油滤等部分轻微改进之后柴油机可作为航空煤油的燃烧载体，无论是在可靠性和便利性上都更有优势。

航空煤油具有密度适宜、热值高、燃烧性能好、清洁度高、硫含量少、对机件腐蚀小的特点，能够迅速、稳定、完全燃烧，通常情况下凝固点在-50度以下，可满足极寒地区的燃烧需求。

北极卡车从长城车到长城站我与汽车的日常