前年有一台问界M7在高速上发生车祸，车门未能自动解锁，网友们把问题归咎于隐藏式门把手。昨晚的成都事故，粗粮采用的是半隐藏式门把手，出了事车门依旧无法打开！ 实际上，问题的根源并非在于门把手的造型。关键在于是否配备内部双保险解锁（车内机械解锁装置），以及是否具备碰撞强制解锁功能。 这两点才是重重之重。 还记得前几年那辆百万雷尔法吗？它使用的是传统门把手，发生事故时同样无法解锁，车门打不开，救援难以施展，路人无奈之下只能砸窗，幸好是油车烧的慢，可最终还是有一人遗憾未能获救！
前年有一台问界M7在高速上发生车祸，车门未能自动解锁，网友们把问题归咎于隐藏式门把手。昨晚的成都事故，粗粮采用的是半隐藏式门把手，出了事车门依旧无法打开！ 实际上，问题的根源并非在于门把手的造型。关键在于是否配备内部双保险解锁（车内机械解锁装置），以及是否具备碰撞强制解锁功能。 这两点才是重重之重。 还记得前几年那辆百万雷尔法吗？它使用的是传统门把手，发生事故时同样无法解锁，车门打不开，救援难以施展，路人无奈之下只能砸窗，幸好是油车烧的慢，可最终还是有一人遗憾未能获救！
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