美国对中国船舶收“入港费”，今天生效！可整个航运圈都看傻了！ 离谱！政策喊得响，执行全抓瞎！ 船东自己猜交不交、交多少！ 一艘船可能几百万美元，没人教你怎么算！ 去年美国工会哭诉中国造船太强，美国政府接招。 今年4月启动301调查，10月14日正式收费。 结果？连规则都没搞清！ “中国运营”是啥？没说！ 合资船、租来的船，交不交？不知道！ 收费方式一堆：46美元/吨、50美元/吨、18美元/吨、120美元/箱… 船东自己选，交多不退，交少可能被秋后算账！ 更绝的是，美国海关根本没几个人管这事！ CBP六万员工，核查收费的才几百人，还常年缺人！ 联邦海事委员会全国才130个监管，岗位空着、经费不够！ 船东自己上网填数，无人审核！这是让企业自首？ 希腊公司船是中国造的，也得交！ 国际航运巨头租中国船，成本猛增！ 美国自己却偷偷给运农产品、能源的船免单！双标玩得溜！ 再看中国反制，清清楚楚！ 美国船每吨400元起，系统自动识别，靠港就出账单，不交钱别卸货！ 这才叫对等！有章法！ 洛杉矶、长滩港已预计货运量跌9%，年损失7000万美元！ 美国零售商准备涨价，感恩节圣诞商品贵2%-3%！ 小航运商快被逼死，要么交钱，要么绕路！ 美国想打压中国造船？结果自己港口先凉！ 一个岗位带动七份工，货运降了，失业多了！ 政策朝令夕改，汽车运输船费用从150美元/吨砍到46，液化天然气船直接豁免！ 露怯了吧？ 说到底：美国制度疲软，财政紧张，人手不足！ 嗓门大，执行烂！ 这场闹剧，谁看了不说一句“心虚”？ 📢 你怎么看美国这波神操作？评论区聊聊！