现在的增程还叫增程吗？之前智己LS6，纯电续航450Km，这次零跑的D19直接给了一个80.3度的电池，续航500KM。太夸张了，我的电车选了最大电池才100度电，其他很多电车续航估计也就最大六百公里左右。80度大电池+40升小油箱+800V快充，这个组合台霸道了。还有纯电版本，1000V平台，宁德时代超混电芯，使用115度大电池，续航720公里。
其他的也挺有看点三电机纯电版本系统功率高达540kW，轮端扭矩（不是扭矩）8770N·m，跻身3秒俱乐部；增程版400kW功率和7850N·m扭矩，实现4秒级加速。双腔闭式空悬+CDC减振，前双叉臂后五连杆悬架，MKC2线控制动、R-EPS高端转向、定式卡钳、米其林轮胎等顶级配置，真的有点卷。
算力空间也有看点。全球首发双SA8797芯片，系统算力达1280Tops，满足未来5年升级冗余。空间上，车身长度超5米2，车身宽度近2米，轴距超3米1。D19 预计将采用三排座椅布局，除了六座版本外，还有可能推出七座版。这车的价格目前是30万价格级别，对同级别的9系产品来说，杀伤力还是挺大的。
D19这车把百万级的车设计元素都用了，大饼轮毂、双色车身等…以后四五十万的自主品牌还怎么设计啊。[允悲]
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