近日随着成都小米SU7事件的发酵，雷军和小米再次成为了公众讨论的热点。
作为中国关注度最高的企业之一，小米自然也成为了很多媒体的日常选题。
譬如第一财经，就曾多次报道小米。
10月16日第一财经发文《小米，别让年轻人的第一台车变成最后一台》，这篇文章引起了较大的反响，随后文章标题删掉了小米两字。
对于媒体的监督点评，部分偏激米粉选择了发声。
有博主甚至发出了诋毁第一财经的博文。
博主虫数码表示，第一财经好卖力啊！或许是因为小米没给他们交保护费？
还有博主称，第一财经报道小米的内容充满了恶意，而且通篇毫无逻辑非常混乱，简直是为了发小米负面而发，给人一种浓浓的资本味，现在看真不意外了。
甚至有博主发出了不理智的声音，譬如博主路诞先生表示，上海媒体这么针对小米，意思是不欢迎小米在上海投资？
对于上述博主的言论，估计很多网友并不认可，他们给媒体扣上了各种帽子，部分言论甚至已经与事实相悖。
10月16日，#为什么雷军的口碑变了#词条登上了热搜。
凤凰周刊发文称，从某种意义上说，这场车祸只是一个引爆点。过去两周，小米和雷军就已经在舆论上连续“翻车”。
9月底的小米年度发布会，本应是雷军的高光时刻——主题是“改变”，但发布会过后，舆论反响平平。永远年轻、永远热泪盈眶的共鸣少了，评论区反而充斥着嘲讽和段子。
有人调侃小米17系列太像iPhone；有人吐槽雷军的煽情演讲越来越公式化。雷军和小米，似乎正在失去他们的魔法？
随着这个词条的发酵，越来越多的网友加入了讨论。
当然也有媒体进行了点评，譬如地方媒体贺州日报官微。
贺州日报在16日晚间，当班编辑使用华为Mate40Pro终端发文《微评：媒体当以理性呵护国产科技品牌成长》
在文章中，贺州日报指出，雷军口碑变了？评论区里很多网友都不认同这种说法，说明大家的眼睛是雪亮的，没有被带节奏。
贺州日报强调，作为小米的掌舵人，雷军带领企业从手机赛道突围，如今又在芯片与智能汽车领域实现关键突破——自研玄戒O1芯片跻身高端行列，成为华为之后国内第二家掌握该能力的企业，SU7车型更打破外资垄断，稳居高端轿车销量榜首。这样的成长轨迹，正是中国科技品牌崛起的缩影。
同时贺州日报还表示，媒体的职责是舆论监督，更应是创新生态的守护者。面对小米发展中的问题，部分报道放大争议却忽视其进步：只聚焦个别事故，却鲜提企业推动行业安全标准完善的努力；紧盯营销争议，却淡化其百亿研发投入的坚持。正如法律界定的，舆论监督需以事实为基，而非片面苛责。
国产品牌的成长从非坦途，华为如此，小米亦如此。媒体当秉持理性，既指出问题促其完善，更看见突破予以支持。唯有这种有温度的监督与呵护，才能让更多“雷军们”敢于押注创新，让中国科技品牌真正走向世界。
目前关于雷军口碑一事，网上的讨论度依旧很高。
博主机智的娜娜表示，这是变相的筛选低智人群，能相信这种胡言乱语的这些低智人群，现在就变成用户，未必是好事。
还有博主表示，说个很残酷的事实，其实不是雷军的口碑变差了，而是水军的打击方向变了。
值得一提的是10月16日，雷军出席2025世界智能网联汽车大会并发表演讲时呼吁，把资源和精力集中到科技创新与技术研发上，共同抵制网络水军、黑公关等网络乱象，一起营造积极向上、文明有序的产业发展环境。
针对网上的争议，已经陆续有网友在小米公关王化社交媒体留言。
有网友表示小米应该抓紧起诉第一财经，还有网友称你们这公关部到底在干嘛？领了工资不干事的吗？天天被别人恶意攻击。
作为长期观察小米和小米的小股东来说，值接Talk还是建议小米尽快与博主无脑吹捧跪舔的博主切割。
近期看到的部分吹捧小米的博文，毫无逻辑甚至已经拉低了小米的品牌形象。
譬如小米17背屏让他搭讪女生很自然；小米YU7恐怖的声学设计是雷军调音。有些博主真的是品牌的负资产，他们脑子里就这几句话，车主的问题；所有车都一样；友商黑小米！
最后借用网友的一句话，小米和雷军目前的遭遇，真的不是博主所谓的围攻，也不是中登和老登对这个世界新生万物的反抗。
也许真的就是舆论反噬而已，既然享受了流量的红利必然也要承受舆论的压力。发布有多火，出事自然也一样火。
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