#新加坡国资起诉蔚来始末# 蔚来喜提了一个货真价实的无定语第一，也就是国内首个被国家主权基金告上法院的车企。新加坡政府投资公司（GIC），在美国法院指控蔚来虚增收入和利润。作为蔚来金主爸爸，它这次咋就跟蔚来耗上了？其实吧，GIC这次起诉还是因为陈年旧事，和2022年 “灰熊” (Grizzly Research)做空蔚来的故事没啥差。

蔚来汽车自打诞生起，金字招牌就是换电，推出了个BaaS（电池租用、换电服务）。但包括灰熊机构和GIC，都觉得BaaS给蔚来财务数据注了不少水。因为车主向蔚来租电池的环节中，多加了一个中间商武汉蔚能。

蔚来这边的说法是有个资产公司，和金融机构的合作更顺利，未来还能发展成电池银行，吸引很多的车企加入换电大阵营。但在灰熊和GIC看来，这压根就是蔚来左手倒右手的小把戏。因为按照一块电池正常7年左右的租期，蔚来拿到的钱是一年或者是一季度一结算，可经过蔚能的一倒手，蔚来可以提前7年把电池收入直接写进财务数据。

为了佐证自己的猜想，GIC还找了一大堆理由，甚至翻遍了李斌过去的发言和关系网，像是蔚能压根没钱买这么多电池，李斌和蔚来动用自己关系网疯狂给蔚能拉融资等等。但基本都是2022年灰熊聊过了的。而早在3年前，蔚来就针对这些问题作出了回应。

而且2022年美国证券交易委员会也早已询问蔚来相关问题，后续也没有进一步动作（当然这并不代表蔚来没有问题，大概率还是想等法院对相关案件的宣判结果落地）。在蔚来角度看，灰熊压根就是没理解BaaS商业模式的创新性，误解成了数据造假。

其实早在2022年灰熊的做空报告出来后，美国部分投资者就已经对蔚来发起了集体诉讼，但目前法院并未宣判。要是真的违规犯错，那除了用户的口诛笔伐，斌哥恐怕还得吃到巨额罚单。反过来，如果GIC只是因为高位接盘蔚来股票，现在亏惨了在这找场子，我只能说，投资有风险，入市需谨慎。

#有点东西#