裁缝 23 2025-11-03 19:18 自媒体啥都不懂，以为弹射器越长越好。甲板面积宝贵，在满足飞机机体和飞行员承受能力条件之下，弹射器应该越短越好，好留更多的面积供战机停放和调度。 一一 回复 11-09 09:06 带机数量加权滞空时间，才是整体衡量的标准。也就少带小几架，大幅度增加滞空时间[滑稽笑]其实是老美没本事全部上大弹，只敢玩30吨级内（还是不断升级加大后）[滑稽笑]就大黄蜂和半油弹E2D，这些滞空垃圾[滑稽笑] 一一 回复 11-09 08:52 弹射器长点占点基板，不过增加了机种适应性，以及可能的更大起飞载荷，增加滞空时间。要看具体飞机，并没有严格好坏说法[滑稽笑]就像E2D只能半油弹，滞空太短。别人一架顶你两架[滑稽笑]就像舰载机，以前觉得小好，带机多。事实却是大黄蜂越来越大[滑稽笑]老美是传统90米，主打30吨内小机子[滑稽笑]另外 ，90米老美的供电系统都故障。加到100米去玩40吨级的，真没那本事[滑稽笑]
用户10xxx77 15 2025-10-17 20:21 人家90m就能达到110m的效果，技术高超，不得不服，咱们还要努力，跨过这道鸿沟 快乐的饲养员 回复 10-18 16:03 那它家短了这20米弹不了F35，加上20米就可以是吗[静静吃瓜] UC用户 回复 10-18 14:22 你让美国佬先把电磁弹射整明白整稳定整得能好用再谈鸿不鸿沟的事吧[并不简单]
用户64xxx94 7 2025-10-19 12:27 90米距离是沿用蒸汽弹射的经验，习惯了2秒起飞，蒸汽弹射的功率控制没有电磁精准。110米缺点占用甲板面积更大，优点是加速时间更长加速过程更平稳，从公开的信息来看，加速时间在2.5秒以上，对飞机和飞行员更温柔些 一一 回复 11-09 09:07 带机数量加权滞空时间，才是整体衡量的标准。也就少带小几架，大幅度增加滞空时间[滑稽笑]其实是老美没本事全部上大弹，只敢玩30吨级内（还是不断升级加大后）[滑稽笑]就大黄蜂和半油弹E2D，这些滞空垃圾[滑稽笑]
一一 5 2025-11-09 09:05 带机数量加权滞空时间，才是整体衡量的标准。也就少带小几架，大幅度增加滞空时间[滑稽笑]其实是老美没本事全部上大弹，只敢玩30吨级内（还是不断升级加大后）[滑稽笑]就大黄蜂和半油弹E2D，这些滞空垃圾[滑稽笑]
一一 4 2025-11-09 08:52 弹射器长点占点舰板，不过增加了机种适应性，以及可能的更大起飞载荷，增加滞空时间。要看具体飞机，并没有严格好坏说法[滑稽笑]就像E2D只能半油弹，滞空太短。别人一架顶你两架[滑稽笑]就像舰载机，以前觉得小好，带机多。事实却是大黄蜂越来越大[滑稽笑]老美是传统90米，主打30吨内小机子[滑稽笑]另外 ，90米老美的供电系统都故障。加到100米去玩40吨级的，真没那本事[滑稽笑]
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