零跑旗舰D平台将价值百万的车型干到30万级，连友商都直呼不可能？ 今年的新势力阵营堪称“零跑年”，因为零跑以无可争议的近40万交付量领衔今年1-9月新势力销量榜，在20万内新能源市场更是大杀四方。而昨天零跑汽车正式发布了零跑旗舰D平台技术，同时零跑D19迎来全球首秀，这也意味着零跑即将冲击30万级豪华市场。 而且零跑的冲击方式非常硬核，不是只靠冰箱彩电大沙发，也不是靠各种堆配置，而是靠着真正的自研技术。零跑旗舰D平台在增程、纯电、智能、舒适、驾控等方面全部带来了业内领先的新技术。 零跑旗舰D平台首创了全球最大混动电池80.3度、首搭增程CTC电池技术、首发115kWh超级混合电芯、首发双8797芯片、首次将制氧机融入汽车等等，这其中每一项都是零跑汽车十年全域自研的结晶。就比如说它基于双8797舱驾一体芯片打造的LEAP4.0中央域控，系统算力达到了惊人的1280Tops，5年都不过时。同时，凭借高算力，它的端侧大模型超智能座舱更加智能，更加懂你；VLA世界模型辅助驾驶系统也将让零跑稳稳跻身辅助驾驶第一梯队。 可以说零跑十年全域自研真不是白干的，这两年彻底迎来技术爆发期。同时，得益于零跑坚持高占比的自研自产，以及突破百万交付量带来的规模效应，再加上自身坚持的“好而不贵”理念，零跑旗舰D平台将实现“百万级体验、30万级价格”，看来零跑这次又要重塑30万级市场标准了。