仰望U8的应急浮水，只是易四方技术中的一小部分功能，是比亚迪为了展示易四方技术的强大做的冗余； 捷途纵横G700水中航行，底部安装的螺旋桨； 捷途纵横G700横渡长江，又有很多人拿仰望U8的应急浮水跟捷途纵横G700水中航行姿态做对比，不知道这些人是故意带节奏呢？还是真不知道？仰望U8之所以车头下沉，是为了上岸时车轮能更好的与地面接触，这功能比亚迪测试了10年，难道还比不过把仰望U8当工作用车的捷途？另外，这两个车实现的方式不一样，技术也完全不在一个层面！ 说直白点，就是一个是紧急情况下触发的功能，是为了保护司乘人员安全开发的应急浮水，一个是为了下水而下水！
![[笑着哭]，只能说真是天才比亚迪仰望](http://image.uczzd.cn/4821590985888284443.jpg?id=0)
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