荷兰政府恐怕没想到，强行接管一家中资子公司，引爆西方舆论，中国反制更狠，一位西方大V直接开喷：欧盟真聪明？不，这次荷兰真是捅了马蜂窝！原以为是商业操作，结果闹成大祸。 事情的起点是荷兰以国家安全为由，强制接管了中资企业闻泰科技旗下的Nexperia，这家公司并不是什么黑科技军工背景，而是扎扎实实给全球车企供货的芯片厂商，宝马、大众、福特全在客户名单里。 荷兰的突然出手让整个欧洲汽车产业一脸懵，产业链说断就断，电动车生产线说停就停，大家这才意识到：原来这个被政府接管的公司是关键中的关键，中国这边也没等太久，马上亮出反击：商务部宣布对稀土出口实施更加严格的审查机制。 荷兰的算盘还没打完，整个西方产业链先乱了套，现在欧洲汽车产业每天损失两亿欧元，这场硬碰硬的博弈还没结束，已经有人开始后悔了，荷兰议会里吵成一锅粥，企业界不停施压，媒体也不客气地问责，大家在问一个问题：这事，值吗？ 这事之所以引爆这么大的风波，不是偶然，而是把很多人原本不愿面对的问题一口气撕开了，第一，西方过去总以为掌握技术和资本的主动权，做什么都可以轻松拿捏别人，但当它们决定对一家中资企业下狠手时，没想到中方的反应不仅迅速，还精准打在要害上，稀土不是光靠开矿就能搞定的产业，中国有的，不只是资源，还有产业链整合和技术积淀，说停就停的不是中国，而是他们的工厂和装配线。 第二，荷兰这次动用的是一项被称作《物资可用性法》的工具，说白了就是可以在不经过法院程序的情况下直接接管公司，这种做法在商业文明社会里非常少见，更像是一种“我说了算”的做派，全球企业界看到这个先例，只会想一件事：我是不是下一个？投资安全感直接破产。 第三，这不是一场简单的中荷之争，它的外溢影响是对整个西方供应链信任体系的打击，当国家机器随时可能越过市场边界介入时，全球化的基础就不复存在。当信任变成奢侈品，生意人最先跑路，所以你会看到，这事真正炸锅的不是中国，而是欧洲自己的汽车产业，真正喊疼的，不是中国的企业，而是西方的资本，某种意义上讲，荷兰以为只是在给中国“上一课”，结果发现自己才是那个被推上讲台的学生。 现在还在不断发酵的问题是：谁来负责收场？荷兰政府嘴上说愿意“重新评估”，但政界和商界早已各怀鬼胎，一边是要在美欧大棋局中占个“安全感”的坑，另一边又怕产业链彻底断裂造成经济失控，这种摇摆，只会让外界更不信任。 这场风波告诉我们，全球经济早就绑在了一起，不是谁想割裂就能割裂的，当强行切割产业链成为手段时，被割的那一方未必是被动者，甚至可能是手握开关的人，而一旦这个按钮被按下，不只是某家企业会受伤，更可能是整个市场生态的地基被撬动。 全世界都在盯着这件事，谁会是下一个，谁还敢下场？你觉得荷兰这波操作，是无知还是故意？欢迎留言说说看。 参考资料：京报网——安世半导体：对于未经同意的外部指示，员工有权拒绝执行
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