四川一男子开着近千万的兰博基尼去年审，工作人员一番折腾把发动机弄爆缸了，维修要十万多。男子跟年检站索赔，却被告知：“这是正常流程，你有能耐就去告吧！”   10月15日，四川成都的张先生开着他那一台接近1000万的兰博基尼前往当地一家检测公司做审车。   这是他这辈子最后悔的一个决定，想不明白为什么非要去那家检测公司。   张先生本来以为，只是走个流程而已。结果当进行尾气检查的时候，他直接被禁止靠近，只能隔着老远看到自己车子的排气管喷火好几次，然后场地里的气泵设备突然出现了故障预警。   看起来车子似乎出现问题了。   结果张先生这边正心疼着呢，就看到测试人员还在不停的踩油门，然后，车子就发出了一声巨响，发动机舱直接开始冒烟了。   张先生这回彻底坐不住了，直接就冲了过去，看到自己车子水温已经到130℃。   好好地车子爆缸了，谁的责任呢？   很明显是检测人员的责任。   机动车年检尾气检测的时候，一般采用“双怠速法”或者“工况法”，要求发动机在特定转速下运行，但兰博基尼这样的超级跑车，并不适合这么做。   跑车跑车，就是用来跑的。猛踩油门，大马力、高转速的发动机会产生极高的热量，需要靠“撞风”来进行散热，但你停着原地不动，仅靠电子散热风扇，那是完全不够的。   热量产生的速度远大于散去的速度，爆缸自然不是什么奇怪的事情了。   所以，这件事很可能就是测试人员的不专业行为造成的。   兰博基尼不同于普通的车，这种车十分娇贵，零部件坏了也只能从外国进口。   张先生找4s店问了，被告知想要修复的话得需要10万多块钱。   好好地车，就过来做年审，结果就这么怀了，还要花这么多钱修，张先生自然不干了，跟年检站索赔。   结果对方却表示，自己是按照相关规定审的车，言下之意是坏了也和自己没关系，要怪也只能怪车的问题。   那么问题来了，“按照规定”真的能免责吗？   明显是不可能的，超级跑车不等于家用轿车。不能用家用轿车的方法去检测超级跑车，这属于刻舟求剑。   现在给人家搞坏了，你自己的责任，就应该进行赔偿。