美国又传来消息 10月20日，美国联邦政府停摆进入第19天，达拉斯、芝加哥和纽瓦克等多地机场因空中交通管制人员短缺出现大规模航班延误。美国联邦航空管理局（FAA）确认，当晚班期间多次触发人员警报，拉斯维加斯与菲尼克斯机场也可能因空管缺勤进一步延误。 这哪是超级大国该有的样子？75万联邦雇员无薪待命，空管人员硬扛19天后撑不住了，缺勤潮直接瘫痪航空枢纽。 说到底，这乱象根子就在 “没钱发工资” 上。9 月 30 号新财年该拨款了，国会里的共和党和民主党却因为医保福利怎么花钱吵得不可开交，硬是没通过拨款法案。 从 10 月 1 号起，政府就 “停摆” 了，75 万联邦雇员一下子成了 “义务工”—— 活儿得照干，工资却没了着落。 空管、安检这些保障民生的关键岗位，被贴上 “必要岗位” 的标签，想不干都不行，可家里的房贷车贷、孩子的奶粉钱，哪一样能靠 “义务” 解决？ 最撑不住的是空中交通管制员。全美 1.3 万名空管员，本就比编制缺了 3500 人，停摆前就天天加班，一周要干六天活儿。 如今硬扛了 19 天没工资，谁的身子骨和家底能经得住这么耗？空管彼得・勒菲弗说得实在：“我们指挥飞机必须百分之百正确，可现在我满脑子都是怎么给孩子交学费、给汽车加油，这心根本静不下来。” 人心一散，缺勤的人就多了，FAA 晚上值班时，人员短缺的警报响了一次又一次，拉斯维加斯和菲尼克斯的机场眼看也要步后尘。 更吓人的是，有些机场的塔台居然直接没人了。加州洛杉矶国际机场一个关键管制区域，硬生生空了 6 个小时，成了 “幽灵塔台”；好莱坞伯班克机场的塔台也暗过近六个小时，航班平均延误俩半小时。 这可不是闹着玩的，空管手里攥着的是成千上万人的性命，哪怕少一个人，整个空域都可能乱套。交通部长自己都承认，过去几天超过一半的航班延误，全是因为空管没人，这比例比平时飙涨了十倍还多。 从 10 月 1 号到 10 号，短短十天就有近两万架次飞机延误，19 天下来，延误总数早突破 1.5 万次了，这哪是航空枢纽，分明成了停车场。 你以为就机场乱吗？整个联邦系统都快停转了。联邦法院 3.3 万名雇员，从 20 号起开始大规模无薪休假，这是近 30 年头一遭，以后老百姓打官司都没地方说理去。 5 万名机场安检员也在硬扛，虽然现在还没出大乱子，但他们马上就要领不到工资了，到时候安检口排起长队，怕是连机场门都进不去。 最讽刺的是军队，为了给士兵发饷，国防部居然挪用了 80 亿美元的研发经费，可就算这样，还是有军属要去救济站领免费食品，生怕家里断粮。 一边是保家卫国的士兵吃不上饭，一边是军方高层拿着捐款去华盛顿开高级会议，这 “超级大国” 的脸面早就丢光了。 普通老百姓的日子更是雪上加霜。有游客专门飞华盛顿看景点，结果博物馆、动物园全关门了，只能对着紧闭的大门叹气；700 万低收入人群靠的食品援助计划，资金眼看就要用完，救助站的人越挤越多，物资却越来越少。 就连想买车买房的人，也只能把计划搁一边，毕竟政府停摆连就业数据、物价指数都发布不了，谁心里有底？ 这些事看着零碎，可凑在一起就是实实在在的民生灾难，政客们在办公室里吵得面红耳赤，买单的却是这些无辜的普通人。 更让人寒心的是 2019 年的悲剧还在重演。当年特朗普任期内，政府停摆 35 天，空管缺勤就搞瘫了纽约空域，最后国会才被迫妥协。 当时听证会还说 “绝不能再让这种事发生”，结果才七年，还是老样子。现在交通部长居然放话要解雇缺勤的空管，可他不想想，要是工资能按时发，谁愿意冒着丢工作的风险请假？ 空管工会早就说了，罢工是违法的，请假是他们唯一的办法，这根本就是一场无声的抗议。 说穿了，这哪是什么 “政府停摆”，分明是两党把国家当成了政治赌桌，把民众当成了筹码。 共和党说民主党 “玩弄政治”，民主党骂共和党 “不肯协商”，可没人真正在乎 75 万无薪雇员的死活，没人关心被困机场的旅客有多着急。 众议院议长甚至说不打算召回议员返岗，合着他们的工资照拿，苦的是那些靠薪水养家的普通人。 以前总听人说美国是 “超级大国”，可超级大国该是什么样？至少得让干活的人拿到工资，得让飞机准点起降，得让老百姓有安全感吧？ 现在倒好，政府连自己的员工都养不起，连航空安全都保障不了，连基本的民生服务都断了档，这和那些治理混乱的国家有啥区别？ 19 天了，这场闹剧还没个头。拉斯维加斯的航班怕是很快也要延误，更多联邦雇员的积蓄快要花光，那些靠食品援助过活的家庭不知道明天在哪。 华盛顿的政客们还在互相指责，可他们心里清楚，只要一天不放下党派私心，这 “停摆” 的噩梦就还会重演。这样的美国，别说超级大国的样子了，连个合格政府的本分都没做到，实在让人看不下去。