小米预留排气位？别想太多，这可能是工程上的“保险设计” 最近有网友发现，小米SU7和YU7的后保险杠下方，都有两个类似“排气口”的预留位置，于是猜测小米是不是在为未来的燃油车做准备。这个猜想挺有趣，但从工程和制造角度看，真相可能没那么悬。 首先，汽车后包围的结构往往是平台通用件。也就是说，同一套模具，可能同时兼容纯电、增程、乃至混动车型。预留排气口位置，其实是为了未来的拓展性和模具成本的可控性，并不代表一定会出燃油版。像比亚迪、极氪在早期也干过类似的设计。 其次，从小米的战略来看，雷军多次强调“All in 电动化”，并且工厂、供应链都围绕电动平台打造。现在转头去造燃油车，既不经济，也不符合国家政策方向。 当然，从另一个角度说，小米保留这种结构也不亏——多一份灵活性，少一份被动。无论未来是不是增程、氢能，模具都能快速适配。 所以，与其说这是小米要造油车的信号，不如说是工程师的“保险思维”。毕竟造车这事儿，留条后路，永远不吃亏。