试驾EO：悬架调校300次，底盘质感有多强？EO超预期新质力纯电SUV首测北京现代ELEXIO全球首测新质力造车安全白皮书 不怕夸张，EO（ELEXIO）纯电SUV的舒适性真的让人刮目相看。实际测试时，最直观的感受就是底盘特别整，所有细小震动都能被悬架悄悄吸收掉。工程师们为了做到这一点，整整调校了300次，每一次都在追求那刚刚好的滤震感。尤其是过减速带时，以前的车总是咚咚作响，EO（ELEXIO）却是稳稳当当地滑过去，屁股稳如泰山。还有转向，数据上说传动比优化到13.8，实际驾驶时可以体验到打多少有多少，跟手到让人觉得愉快。不止于此，EO（ELEXIO）还基于E-GMP纯电平台，低重心设计让它在高速变道时表现得相当沉稳。动力输出也很线性，急加速时没有“窜”得让人紧张的感觉。可以说，日常开着轻松惬意，偶尔想激烈驾驶也毫无压力。这样的舒适与操控双赢，在同价格段车型里绝对是难得一见的。