时隔一年又开上米子跑小长途了，提几个建议吧希望中改的时候能有点变化：

1. 主驾臀点再低点，座垫可以多个伸缩大腿托

2.舒适模下中心区可以不用那么贼，既然空簧在这个模式下削弱了压缩阻尼，那再灵活的转向会让车子在小幅度转向是有不舒适的车头下沉

3.动能回收的柔和与标准中间可以再塞一个挡，或者把标准调弱一点

4.HAD在高速上相邻车道有大车的时候可以再加强学习一下。现在会触发减速，有时候还比较剧烈，车道内避让的时候通常快要压着车道线了。会不会是传感器的探测精度还不够，横向距离把控得不好？这要换成人类驾驶员这么操作，只有三个字总结了：不会开。

5.导航界面可以加一个到达目的地的预计剩余电量，现在途径服务区的电量预估能看到。

这个Max版要是全程按照125-130km/h的速度跑，一管电大概400公里，如果是50%电量出发要跑230公里左右的话，得管住自己右脚[喵喵]

不过还是要赞叹一次，消费电子企业第一次造车就有这个完成度，有点东西。

小米SU7SU7Max