昨天零跑汽车董事长朱江明和股东增持傅利泉对零跑汽车进行了新一轮的增持。[思考]

就在大家还在想蔚小理谁更厉害的时候，零跑作为一匹黑马就这样水灵灵的蹦了出来。上半年基本一直处在新势力领先的地位，1-9月更是交付了39.6万台汽车高于鸿蒙智行、小米，妥妥的新势力销冠了。而且，也是新势力最有希望达成全年销售目标的，其实也板上钉钉了。

不过零跑汽车上半年的利润实际上并不高，只有三千多万，距离最先盈利的理想还是有很大的差距。整体汽车销售均价，比起理想、鸿蒙智行、小米等还会有一定的差距。

不过对比起大部分还在亏损状态的新能源企业，以及欠债破产倒闭的那些，也算是日子过得挺滋润的了。而且零跑现在也有了规模优势，可以给零跑带来更大的成本优势。除此之外，在供应商中也会有更大的话语权。

难怪朱总这次直接增持了，显然是对自家公司十分有信心。

零跑做起来其实也对很多处于产业发展有好处，比如中创新航、国轩就大量的用在了中低价位车型上。其实也大力的促进了行业发展，毕竟新能源动力电池行业如果只有比亚迪和宁德时代那多无聊。[doge]