京东入局汽车业，于百姓而言，实在是件喜忧交织的事。 喜的是，“买车如买手机”的愿景若能落地，或许真能打破传统购车的繁琐流程，借电商的流量与供应链优势，让买车的门槛再降几分，省心又省力。 忧的是，汽车终究不是随买随换的快消品，它沉甸甸扛着驾乘者的生命安全。若这新势力为了抢占市场、追求扩张速度，把“安全”二字抛在脑后，那埋下的隐患远比任何售后问题都可怕。 百姓要的从不是花里胡哨的新奇造型，而是像丰田那样，经得住时间与路况考验的硬核安全——是碰撞时能稳稳护人的扎实气囊，是长途跋涉也不掉链的可靠电池，是方方面面都考虑到的周全防护。 所以，京东此刻招贤纳士，最该纳入的，不只是懂技术、懂市场的人才，更是那些打心底里敬畏安全、把用户生命放在首位的“守护者”。 京东入局车市，是不是“国民好车”，质量第一位，优惠是不是也要更多一些呢，能不能像“五菱”汽车一样，老百姓需要什么，你就造什么？