果然没猜错！ 美国突然挥起关税大棒 本土生产的比亚迪巴士也要多掏钱！ 11月1日起，美国正式对进口公交巴士开征10%关税，政策特意避开卡车领域，单独锁定巴士品类。 令人关注的是，比亚迪在加州兰卡斯特的本地工厂，即便实现了整车本地化生产、雇佣本地工人，其产出的巴士仍被认定为“进口产品”，需依法缴纳这笔额外关税。 此举引发行业热议，不少观点认为，该政策针对性极强，实质是通过关税壁垒限制中国车企在美市场的竞争力，给本土化运营的中资企业带来不必要的经营成本压力。 有网友指出，政策已导致部分城市取消巴士订单、搁置公交更新计划，最终是普通民众为政客的决策买单。 还有人替比亚迪工厂的美国工人发愁，担心企业因成本压力缩减产能，影响自身就业。 专家分析，美国本土巴士产能严重不足，无法满足市场需求，加征关税相当于“自断后路”，不仅阻碍城市交通升级，还会拖慢新能源汽车普及进程，与美国自身的环保战略背道而驰。 美国这波操作也太双标了吧！专门盯着公交巴士加10%关税，却对排放更高的卡车网开一面。 比亚迪在加州的工厂明明是本地招工、本地生产，就因为是中国企业背景，造的车就被硬算成“进口”。 这哪是保护本土产业，分明是拿贸易政策当政治工具，最后坑的还是自己家的消费者和工人，实在太离谱了！