快讯！快讯！ 美国宣布了 美国宣布自2025年11月1日起对进口中型和重型卡车及零部件加征25%关税，对客车加10%的关税。 美国此政策的出台号称“保护本土制造”，实际上是“坑”美国消费者，估计美国消费者每年要多花5000美元，当然也不排除对其他国家的卡车和客车加征关税后，先把价格涨上去再说的可能。 美国这么做还可能会造成200万个失业岗位，因为重型卡车及零部件的生产很大一部分是在墨西哥。 美国进口的中型和重型卡车及零部件，其中有一半是来自墨西哥，而墨西哥出口的卡车使用了大量美国零部件。 同日，美国宣布一项新的移民新规，即所有申请人必须回国面谈，而不是在美国境内面谈，这使得移民审核变得更加复杂和漫长。 目前来看，美国的这项强硬政策有些“头痛医头，脚痛医脚”，违背市场规律，单边主义，只会让美国自己陷入被动。美国宣布的政策，自己刚出台，就面临停摆，每周损失150亿美元。民众不满当局，不代表民众支持拜登当局，更不代表支持下一届当局。 这种强硬政策还可能引发全球供应链的连锁反应。欧盟和日本已经开始评估应对措施。而美国自己的政策刚宣布，就面临停摆，每周损失150亿美元，民众不满当局，不代表民众支持拜登当局，更不代表支持下一届当局。 竞争力开放合作，而不是闭门造车，不是单边主义，不是你死我活。 网友热评： 美国这操作绝了：加卡车关税号称“护本土”，结果坑消费者每年多花5000刀，还可能搞没200万岗位；搞移民新规让审核变“马拉松”，政策刚出就停摆每周亏150亿——这哪是“护盘”？分明是把“搬起石头砸自己脚”玩成了连续剧。 一边对卡车加税断自己供应链（一半进口来自墨西哥，还靠美零部件），一边用移民新规堵人才路，转头又怪政策停摆、民众不满——美国这套“头痛医头、脚痛医脚”的单边操作，连欧盟日本都在准备应对，怕是没搞懂：竞争力靠开放，不是闭门造车当“冤大头”。