大众甲壳虫以电动形态回归？！ 如果大众真让甲壳虫“复活”，我第一个举双手赞成，但也得看它怎么复活。毕竟情怀这东西，最怕被“电”坏。 当年那台圆滚滚的小甲壳虫，不靠马力，不拼配置，却凭一个“萌”字收割了无数粉丝。有人拿它当初恋车，也有人把它当生活态度——小巧、有性格、开着开心。可后来油车时代落幕，它也跟着谢幕。 现在传出消息说大众可能让甲壳虫以纯电身份回归，很多人都嗷嗷叫着“爷青回”。但冷静想想：复刻情怀容易，复刻灵魂难。电动车平台讲的是效率、续航、空间利用率，这跟甲壳虫“非理性”的可爱设计是天然对立的。你要是让它变成一个标准化的MEB套娃车，那还不如叫它“大众ID·圆”算了。 我个人倒觉得，如果大众真想让甲壳虫重生，不妨学保时捷那套——保留经典造型和驾驶感，再用电驱来补齐性能短板。要是能让人一坐进车里就笑出来，那才叫“复产”，不是“复读”。 ——情怀可以电动化，但灵魂不能被格式化。