亚洲交通生态学学术会议（第三届）今日在北京举行。来自14个国家的200余名交通运输、生态环境等领域的专家学者，围绕交通基础设施对生物多样性的影响、生态廊道选址与监测、受损生态系统修复与重建等交通生态领域热点话题，共同探讨交通运输与自然和谐发展的可持续路径。

此次学术会议由交通运输部科学研究院（以下简称交科院）、可持续交通创新中心高端智库联合国内外知名机构共同主办，以“生态、融合和创新”为主题，设置了主旨报告、平行论坛等环节，旨在持续促进亚洲交通生态领域的学术交流，减缓交通基础设施对生物多样性和生态系统的负面影响，推动交通运输绿色发展。

记者在会上了解到，“十四五”期间，我国加速构建现代化高质量的综合立体交通网，交通建设不再仅仅追求“量”的扩张，更聚焦于“质”的提升和“效”的优化，绿色成为鲜明底色，发展模式实现深刻转型。“十四五”期间，交通运输部持续推进生态敏感区交通基础设施的生态保护与修复工作，在重大项目建设中组织开展专项研究与建设示范，相关经验和成果已处于亚洲领先水平。比如，青藏铁路设置了专门的动物通道，藏羚羊迁徙通过率从不足40%提升到97%；云南思小高速公路动物通道亚洲象通过率从40%提升到72%；长江经济带新建码头持续开展人工鱼巢、生态护岸，水生植被恢复；平陆运河沿线开展生态涵养区及鱼道建设，保护鱼类生境，减轻阻隔影响。这些成绩的取得，得益于交通生态学理论创新与前沿技术的应用，也是“坚持创新驱动”和“坚持生态优先”重要主张的生动实践。

与会专家学者倡议，要进一步加强国际合作与交流，构建开放共享的知识网络，聚焦交通基础设施生态环境影响的长期观测、基于自然的解决方案及“生态—韧性”协同等前沿研究，充分发挥交通生态学的关键学科力量作用。

据悉，欧洲与美洲最早建立了各自的交通生态的交流平台，交科院于2021年牵头策划并召开了“首届亚洲交通生态学学术会议”（在线会议），填补了亚洲缺乏交通生态学研究领域定期交流沟通平台的空白。亚洲交通生态学学术会议是亚洲首个专注于交通生态学领域的学术盛会，目前为每两年一届，是主要以亚洲交通生态交流为主、同时向全世界开放的学术平台。迄今为止，三届亚洲交通生态学学术会议总共已吸引了来自亚洲、非洲、欧美等22个国家的600余名代表参会，相信随着亚洲在交通生态领域研究的持续发展，影响力还将不断扩大。

本届会议在前两届的基础上，进一步扩大了交流主题，包括交通基础设施绿色发展政策、理论、技术与实践，进一步加深了与欧洲、北美、大洋洲等基础设施生态学会组织的联系，共同推进交通生态学的发展。会议平行论坛邀请了来自亚洲、欧洲、美洲、非洲等国家的重要代表，共商交通生态学未来挑战与解决方案，并以圆桌会议的形式组织知名学者，共议交通生态与绿色低碳未来研究方向。此外，本次会议设置了青年科学家论坛，为学术交流注入持续创新的动力。