空客在天津的第二条A320总装线正式投产，这波操作可不是小打小闹，直接把中欧工业合作的“纽带”焊得更牢了。 要知道，这可是空客在欧洲之外的重要布局，现在天津一下子坐拥两条总装线，直接跻身全球10大A320总装基地，中国的产能占比飙到全球五分之一。从2008年第一条线落地到现在，天津已交出780多架飞机，新线投产后产能直接翻倍，明年初就能满负荷运转，还能灵活搞定A319到A321多种机型。 更关键的是“深度绑定”，空客现在和200家中国供应商打成一片，小零件、机身系统都能本地搞定，连A321机身都能中国造。空客CEO都直言，就算有外部干扰，也认准中国市场。这哪是建工厂，分明是中欧工业“组队上分”：中国练出了全球级制造本事，空客靠中国稳了全球布局，双赢这事儿被玩得明明白白。