果然不出所料！ 美国突然正式宣布：自2025年11月1日起，对中国输美卡车及零部件加征25%关税，客车关税提升10%，同时全面收紧签证政策。美国这一套“组合拳”打得措手不及啊。 特朗普的关税大棒砸下来了。去年美国进口了价值超过200亿美元的中型和重型卡车。现在每辆售价50万美元的电动重卡要多付12.5万美元关税。这笔钱最终会转嫁给美国消费者。物流公司成本上涨了。超市商品价格也跟着涨。 中国市场受到影响。中国重卡出口的12%流向美国。25%的关税让中国企业压力很大。他们尝试过其他路线。墨西哥原本是个跳板。但墨西哥宣布对中国汽车加征50%关税。这条路也走不通了。 美国本土企业也在抱怨。北美市场约40%销量依赖日本进口的五十铃。新关税让日本企业很头疼。特朗普本想保护本土制造商。结果误伤了重要盟友。 签证战场同样不平静。从9月30日开始，ESTA申请费从21美元涨到40美元。涨了差不多一倍。美国还对所有非移民签证加收250美元的“签证诚信费”。现在去美国变得特别贵。 与此同时，中国走了另一条路。10月1日正式推出K字签证。这是专门给外国青年科技人才的。中国10多年来第一次对签证法规做重大调整。这个对比太明显了。 特朗普说关税是为了保护美国国家安全。但这个理由站不住脚。美国前五大重型卡车进口来源国都是美国盟友。这些国家包括墨西哥、加拿大、日本、德国和芬兰。 专家们看衰这个政策。复旦大学教授沈国兵指出，美国加征的关税几乎完全转嫁到美国进口品价格上。最后吃亏的还是美国人。 看看实际例子。若一辆重卡50%零部件产自美国，剩余50%仍需要缴纳25%关税。美国本土组装厂成本也上升了。特朗普想保护美国工厂。结果工厂负担更重了。 美国商界早就发出警告。他们之前成功推迟了关税实施时间。这次没能挡住特朗普。企业都很无奈。 全球供应链被打乱了。中国重卡在全球很有竞争力。2024年中国重卡出口金额达到64.94亿美元。现在贸易通道一个个被堵死。 签证政策也在赶人。美国驻华使领馆要求更严格了。H-1B签证申请人如果更换雇主必须重新面谈。优秀人才被推向更友好的环境。 中国则在吸引人才。K字签证允许持证人停留更长时间、可多次入境。还不需要企业出具邀请函。这个政策很灵活。 特朗普可能忘了历史教训。2018年他发动贸易战。最后美国消费者承担了大部分成本。这次故事重演了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。