国产客机越南半年试水，零故障却撤退，背后原因藏成本账 咱家的C909飞机去年去越南租了半年，专门飞旅游航线。结果到期后越南那边没续约，飞机空回来。很多人以为飞机不行被退货，其实那半年飞机表现特别稳，连老外媒体都承认没出过技术问题。 关键是合作模式的问题。这次是湿租，我们不但租飞机，还派了飞行员和维修团队过去。越南航空公司算账发现，这种全包服务的人力成本太高，长期下来不如自己养人划算。但换个干租模式，像老挝那边自己找人开飞机，反而能省钱。 C909在印尼和东南亚飞了挺多航线，证明飞机本身没问题。现在国内制造商也改策略了，在当地建维修中心培训当地人。事情就是这么回事，飞机硬件行，服务模式得继续磨合。
