【销售利润暴跌99%!保时捷巨亏80亿,豪华车神话碎了?】 谁能想到,曾靠品牌光环躺赚的保时捷,如今交出了如此财报:第三季度单季亏损9.66亿欧元(约80亿元人民币),前三季度销售利润从40.35亿欧元骤降至4000万欧元,暴跌99%,销售回报率仅0.2%。这颗豪华车市场的“定心丸”,为何突然失速? 症结或许在战略摇摆与市场失守。中国这个昔日全球最大市场率先“退烧”,前三季度销量暴跌29%,从第一大市场滑落至第三。明星电动车Taycan全球销量腰斩,电动化投入成“吞金兽”,仅电池相关一次性费用就侵蚀大量利润。 屋漏偏逢连夜雨。美国27.5%的高关税让其全年损失约7亿欧元,即便涨价也难补利润窟窿。无奈之下,保时捷宣布停产燃油版Macan等三款车型,同时裁员3900人“止血”,还推迟电动化进程转投混动。 保时捷的困境,是外资豪华车集体遇冷的缩影。当问界、蔚来等中国高端电动车以半价提供更优配置,当消费者不再为品牌溢价盲目买单,靠“情怀”吃饭的时代正在落幕。这场“中年危机”,能靠回头拥抱燃油车化解吗?答案或许只在市场的选择里。【来自懂车帝车友圈】


