今日，小鹏汽车动力总成高级总监发文回应小鹏汽车电池安全性问题。

他表示，在新能源电池安全方面，小鹏目前代表行业最高标准。小鹏99%的新车已采用磷酸铁锂技术，从创业至今保持了磷酸铁锂电池零自燃的安全纪录。小鹏汽车完成了电池包技术从硬件到软件的全栈自研，所有电池均按国标10倍加强设计，确保热失控后24小时不起火、不爆炸。

其次，小鹏拥有更安全的技术路线和更高水准的安全技术保障。小鹏的5C超快充磷酸铁锂大电池，凭借“超强物理防护、AI软件安全赋能”两大领域的技术突破，在充电速度提升30%的同时，从根源上杜绝自燃风险。

并且，小鹏X9将行业首发增程专属AI+5C超快充磷酸铁锂大电池。不仅实现2000次循环衰减无感，能耗管理更是做到混动MPV里最低，16.5度CLTC百公里电耗，2.53升的WLTP百公里综合油耗。

据小鹏汽车董事长何小鹏此前介绍，全球车型小鹏X9作为首款超级增程产品，是行业唯一实现“63.3度大电池+60L大油箱”、综合续航达1602km的大7座车型，并历经全球各个国家复杂环境的严苛验证。（转载自：电车界）

相关阅读：小鹏X9超级增程：全球首发「63.3度超快充磷酸铁锂增程大电池」

小鹏X9超级增程官宣，号称“全球续航最长大七座”