冯德莱恩急眼了：和中国谈不拢，就能怎么报复怎么来！   当地时间10月25日，德国柏林全球对话会议上，欧盟委员会主席冯德莱恩一谈到稀土这事就绷不住了，嘴上说着要和中方协商，话里话外却藏着威胁的意味，这反常的态度背后，全是欧盟被稀土卡脖子的焦虑。   我方的稀土管制措施一落地，欧盟的高科技产业就像被抽走了关键零件的机器，立马转不动了。首当其冲的就是新能源汽车行业，德国车企更是苦不堪言。   保时捷今年第三季度的利润直接跌得让人心惊，去年还拿着40.35亿欧元的利润，今年就只剩4000万欧元，足足降了99%，相当于忙活一个季度几乎白干。   不止保时捷，大众汽车旗下新能源车型的部分生产线因稀土部件供应不足，不得不临时放缓节奏，原本排好的生产计划全被打乱，不少经销商还因为缺货接到了客户的投诉；宝马的新能源电池生产环节也卡了壳，稀土材料一少，电池产能跟着波动，连带着整车交付都受了影响。   除了汽车业，电子设备厂商也没好到哪去，一些高端芯片和电子元件的生产因为缺稀土，订单交付周期比平时延长了近一倍，企业只能眼睁睁看着订单流失，急得团团转。   面对这一团糟的局面，冯德莱恩在会议上的表现也透着纠结。她先是放软语气说“正致力于与中方共同寻求解决方案”，一副想好好商量的样子，可没说几句就忍不住拔高了声调，撂下狠话称布鲁塞尔正在考虑采取一切措施应对中方措施。   这种前一秒求和后一秒威胁的转变，把欧盟的慌乱暴露得明明白白——既想通过对话尽快解决稀土供应问题，又拉不下脸，只能用“硬话”给自己撑场面。   其实参会的人都看得出来，冯德莱恩嘴里的“一切措施”更像是无奈的表态，毕竟欧盟对中方稀土的依赖早已深入产业链，真要撕破脸，受影响更大的还是自己。而且欧盟要是有什么有效的反制措施还会跟我们谈？怕不是早就使出来了！   说到底，欧盟现在的难受全是自己对稀土供应链过度依赖埋下的隐患。这些年欧盟一门心思发展高科技产业，却没想着建立稳定的稀土供应体系，把宝全压在了外部进口上，如今我们一收紧管制，就立马陷入被动。   但我方实施稀土出口管制本，本是正常的资源管理举措，目的是为了资源的可持续利用，可这却戳中了欧盟的“软肋”。   对欧盟来说，与其在这里放狠话威胁，不如沉下心来和中方好好协商，找到双方都能接受的合作方式，毕竟只有稳定的供应链才是解决问题的根本，耍硬脾气只会让自己更难受。