虎扑10月27日讯据RN365消息，乔治-拉塞尔认为，在F1墨西哥大奖赛上演的车队指令风波后，梅赛德斯车队本应更为果断，要么立即执行指令，“要么就干脆不执行”。

比赛进行到还剩约30圈时，拉塞尔位居第五，排在队友基米-安东内利之后，而安东内利又排在令人意外的哈斯车队车手奥利弗-贝尔曼之后。

而在拉塞尔身后，奥斯卡-皮亚斯特里紧追不舍，试图抢夺宝贵的世界冠军积分。拉塞尔觉得，如果安东内利让他通过，他有足够的速度去攻击贝尔曼，甚至还提出如果无法超越就再把位置让回去。

就在他试图阐明自己的想法时，比赛工程师马库斯-达德利却指示他设法降低后轮轮胎温度，拉塞尔给出了一个较为激烈的回应，在FOM现场直播时被消音处理。

最终，安东内利让他超过了自己，但由于触发了第二轮进站，拉塞尔还是没能超越贝尔曼。而安东内利也如之前承诺的那样，被放回前方，最终安东内利以第六名完赛，拉塞尔第七名。

回顾这场比赛，拉塞尔解释了车队本应如何立即采取行动。

“通常情况下，我们是一个团队，正在为车队积分榜第二名而战。我能看到基米很难超越贝尔曼。我当时在他的DRS攻击区域内，所以当我的轮胎状态良好时，我已经准备好发起攻击了。可最终，我们拖延得太久，到那时，已经没有必要交换位置了。要么就立刻执行，要么就干脆别执行。”

当媒体进一步追问他对达德利明显感到沮丧的原因时，拉塞尔解释了后续沟通安排。

“马库斯最终只是传达信息的人。做决策的不是他，所以我们需要作为团队坐下来好好谈一谈。最终，我并不是在和基米争夺车队冠军或什么，我们是在和法拉利、红牛争夺（车队积分榜的）亚军位置，而我们最终只拿到了第六和第七，结果本可能不一样的。”