40岁、结了婚有孩子，放以前想做空乘，想都不敢想吧？以前航司都爱招20来岁的小姑娘，现在春秋航空直接把年龄放宽到40岁，专挑咱们这种“走过些路”的人。 我刚刷到这消息时都懵了，要求也不高——全日制本科，身高1米62到1米74，没干过这行也能报。这哪是招空乘啊，明明是给那些被家里事耽误了工作的女人，开了个重回职场的口子。后来才知道，他们之前招的88个“空嫂”，74%都升成管理岗了，带老人小孩、应付突发情况，比刚毕业的小姑娘稳多了。这次就是为兰州刚开的国际航线招人，要招30到60个，明年开年就着手培训了。 可评论区吵翻了天，有人说“空嫂”这词听着别扭，非得把“已婚”挂在嘴边，不如直接叫“空乘”，甚至说该招“空叔”；还有人骂，只招已婚已育的女性，这不就是歧视未婚的、没孩子的，还有男的吗？看着是把年龄门槛拆了，转头又立了个婚姻门槛。 说实话，我觉得春秋航空敢把空乘年龄放宽到40岁，也算是行业里第一个敢试的，给那些为了家停下工作的女人递了个梯子，总比死死卡着25岁强。但“空嫂”这标签真没必要，能不能做空乘，看的是能力，不是结没结婚、有没有孩子；而且只招女的，也确实把想干这行的男的拒之门外了。 说到底啊，这事儿是比以前强了，但没做到点子上——管他多大年纪、结没结婚、男的女的，只要谁能把服务做明白、遇事能扛住，那才真叫人觉得靠谱。空乘职业发展 大龄空姐 航空乘务员求职