刚刚证实 中方和印度同时宣布！ 2025年10月27日，印度和中国正式恢复了中断五年的直航航班，首架飞机从加尔各答飞往广州。这次直航重启是由印度最大航空公司靛蓝航空完成的，接下来十一月还会开通新德里到上海和广州的航线。 这架执飞的空客A320neo客机，载着176名乘客，印度时间26日晚10点起飞，北京时间凌晨3点多就落地广州，全程刚好3小时45分。 飞机轮子触地那一下，整个机场的人都松了口气。五年了，中印天空终于重新牵手。 靛蓝航空这架A320neo挤得满满当当。176个座位一个没空，往返都是百分百上座率。这么多人等着直飞，转机实在太折磨了。 记得疫情前，每个月有500多个航班在中印之间飞来飞去。突然就全停了，大家都得去迪拜、新加坡绕路。本来不到六小时的旅程，硬是拖到十小时以上。票价跟着涨了四成，钱包疼心也累。 直航不只是方便出行。外交部发言人郭嘉昆说得明白，这是落实两国领导人共识的实在举动。印度政府也痛快承认，这能促进人员往来，让双边交流慢慢回到正轨。 其实七月印度就开始恢复对中国公民发旅游签证了。存款证明要求从一万提到十万，手续比以前复杂。但总算开了个口子，总比完全封闭强。 经贸数字更能说明问题。中国一直是印度最大贸易伙伴。去年双边贸易额1384亿美元，还在稳步增长。今年九月印度从中国进口额冲到110亿美元，比去年同期增长超过16%。 这才刚刚开始。靛蓝航空宣布11月10日要开德里到广州的每日班机。中国东航也不落后，11月9日恢复上海往返德里航线，用宽体客机A330-200飞，每周三班。 两条新航线就像两条新动脉，让中印往来血液流通更顺畅。 加尔各答和中国渊源深。几百年的交往，连当地菜都融入了中餐风味。直航恢复了，旅游业最先活过来。家庭团聚也容易多了，在机场看到了好多紧紧相拥的场面。 广交会刚结束，这趟首航正好接上采购完的印度商人回家。他们拖着塞得满满的行李箱，脸上都是收获的喜悦。 国际航协理事长威利·沃尔什说得对，中印两大市场恢复直航，潜力太大了。两国都在建新机场、买新飞机，天空越来越宽广。 有旅行社老板已经琢磨着设计印度全景游产品。以前只能推北部几条线，现在可以带客人看更真实的印度了。 这五年中断，让我们明白天空畅通多么珍贵。飞机一起一落，连接的不只是两个国家，更是28亿多人的理解和友谊。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。