新能源现在还是不是好赛道，这事儿真不好说。从车企角度看，竞争那叫一个激烈。像极越，背靠百度与吉利两大巨头，结果还是陷入困境。资金链断裂、交付量不佳等问题频出，CEO都发文反思了。还有高合汽车直接“凉凉”，威马汽车黯然收场，可见造车新势力“暴雷”不断。 但从技术层面，又有新希望。工信部点名力挺金属空气电池，很多人觉得赛道要变天。不过这电池虽有潜力，但说取代锂电池还太早。新能源赛道新技术更多是“补短板、填空白”，所以这赛道有风险也有机遇。