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河南加入丝绸之路申遗的最大贡献是, 改变了丝绸之路最初的名称, 让人万般感慨,五

河南加入丝绸之路申遗的最大贡献是, 改变了丝绸之路最初的名称, 让人万般感慨,五味杂陈。 如果丝绸之路申遗名称依然用起始段和天山廊道的路网,无疑,洛阳是起始段的起点。 然而,它却抹去了丝绸之路的开创者,西汉的长安。抹去了丝绸之路的起源和起点。 显然这是违背了历史事实。 而造成更改丝绸之路申遗名称的原因,正是河南的加入。在河南没有加入之前,起始段和天山廊道的路网没有一点问题。它客观的反映出丝绸之路的起源以及从出发的起点。 所以,河南后来的加入,让丝绸之路申遗工作产生了意想不到的起点之争。 而且,河南是举全省之力在争丝绸之路的起源,起点。并且,国际遗产审核委员会里有河南籍专家郭旃。 就在郭旃开完会后,还遭到了河南洛阳同行的质问,为什么不是东段的洛阳而是长安。你们为什么要接受这样无理的建议。 郭旃向洛阳同行做了真诚的解释,并且认为陕西专家的建议非常值得肯定。最终将起始段改成了长安而不是洛阳。 丝绸之路遗产审核委员会的专家们,也是非常尊重历史事实的,接受了陕西方面的建议。 作为河南籍专家郭旃,站在了历史事实一方,支持改成长安,而不是洛阳值得称赞。 后来,他在回忆这个过程中,感慨,改成长安就是一绝,长安是永远的起点,永远的中心,因为,长安在中国。 他说这段话时,讲述了一个插曲。他说,会后,他在与河南同行说缘由时,被日本同行听见,问,你们在讨论什么?我们说在讨论丝绸之路的起点应该放到洛阳。日本同行马上否认说,不不不,起点应该是奈良。 丝绸之路的巨大影响力,不再单单是河南与西安争起点的问题,而是其它国家也在觊觎这个起点。 难怪河南会举全省之力在与西安争。 河南的中途打包加入丝绸之路申遗,让丝绸之路申遗过程产生两大感慨事件。 一,丝绸之路申遗名称改变, 从起始段和天山廊道的路网,改成了长安——天山廊道的路网。 二,河南的加入,创造了丝绸之路的起点之争。 河南,改变了丝绸之路最初的名称,是丝绸之路申遗最大的贡献。 假如丝绸之路遗产名称不改,依然使用,起始段和天山廊道的路网,那么,洛阳是丝绸之路的东方起点毋庸置疑。 然而,你知道它会带来什么样的严重后果?不但洛阳丝绸之路东方起点不保,也许丝绸之路起点在中国也不保。 起始起源起点都在中国的丝绸之路起点,也许让日本抢去。 洛阳可以是丝绸之路东方起点,日本为什么不能呢? 洛阳是丝绸之路起源200年后的起点,日本为什么不可以是起源500年后的起点? 洛阳有隋唐定鼎门遗址点,日本也有 东大寺、正仓院遗址啊,而且还不是新建的。并且,位置比洛阳还靠东。 要说丝绸之路的东方起点是洛阳,恐怕日本奈良更有资格吧。 抛开历史起源,抛开最早的起点。恐怕不止一个两个起点吧,它可以有许许多多的起点。 如果不改成,丝绸之路,长安——天山廊道的路网,恐怕实实在在缔造,开创丝绸之路的中国,会引发是不是丝绸之路起点的争议。本是坐实的丝绸之路起点,竟成了争议性的起点。 谁之过?谁之过? 是时候反思了。 长安——天山廊道的路网, 传递出四个信息, 1、起点在长安, 2、起源在西汉, 3、永远的长安在中国。 4、中国是丝绸之路的缔造者,创始者,开拓。 正像郭旃劝导洛阳同行那样,这里存在着国家利益和外交关系。 也建议洛阳方面,特别民间,以国家利益为重,尊重历史事实。 长安是中国的长安,丝绸之路的起点永远是长安。 别再被别人效仿争起点。韩国不就称自己是丝绸之路的起点吗? 丝绸之路已不是简单的历史文化符号,而是如今一带一路的依托后盾,起点的标志,就是丝绸之路的创始者长安。 日本也好,韩国也好, 他们否定不了长安, 是丝绸之路的起点, 是丝绸之路的开创者。 而长安,是中国的长安。