真是伤害性不大，侮辱性极强！
5月，揽胜极光在中国销量761辆
6月，揽胜极光在中国销量631辆
7月，揽胜极光在中国销量537辆
8月，揽胜极光在中国销量552辆
9月，揽胜极光在中国销量761辆
揽胜极光降价20多万
2025年1-9月的累计销量仅5425辆，按照目前的趋势今年想超过7000辆都难，这将是揽胜极光首次在中国销量跌破1万辆。
要知道这还是揽胜极光大幅度降价后的销量，通过懂车帝可以看到2024款揽胜极光尊耀版比指导价降了19万，现在购买仅需23.98万，而凝光限定版更是降了20.6万，售价仅需26.98万元。
路虎品牌是二线豪华品牌，在150万级及以上SUV市场，揽胜销量为1.37辆；在百万级及以上SUV市场，卫士销量为1.38万辆，可以说在中国还是很受欢迎的，但是有点搞不懂不到25万的路虎揽胜极光竟然没人买。
近日，2026款揽胜极光L上市了，有SE版和HSE版两款车型，指导价分别为42.98万元和47.58万元。
新款揽胜极光L搭载2.0T发动机匹配48伏轻混系统，搭配9挡手自一体变速箱，全系标配适时四驱系统。
相比2024款，揽胜极光L升级还是很大的，在车机系统方面搭载高通SA8155P芯片，运行InControl OS 2.0系统，支持更多APP上车，，操作起来更快更精准，而且支持整车FOTA升级。-此外还全系标配动态稳定控制和侧翻稳定系统，安全性也有多提高。
新款售价还是挺高的，这个价位都能买问界M8了，要是喜欢路虎标，我觉得2024款就很不错，毕竟省了近一半钱。
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