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快讯 快讯 德国媒体对中国喊话了 近期,德媒《南德意志报》等媒体发惊人之语,大

快讯 快讯 德国媒体对中国喊话了 近期,德媒《南德意志报》等媒体发惊人之语,大致意思是:“中方芯片断供令德国汽车工业饱受其苦,这很大程度上也是德国汽车工业自己造成的。这是德国长期忽视中国战略意图的结果,也是我们对华政策彻底失败的真实写照。德国直到现在才终于意识到,北京并不是我们的伙伴。” 这话说得可真逗。德国汽车业现在知道喊疼了?早些年在中国市场赚得盆满钵满的时候,怎么不说这话? 看看大众汽车的数据。去年在中国卖了300多万辆车,全球三分之一销量靠中国市场撑着的。宝马、奔驰哪个不是靠着中国消费者养活?现在倒打一耙说中国不是伙伴? 德国车企这些年在中国的操作才叫绝。核心技术捂得死死的,变速箱技术不让碰,发动机专利卡得严。就想让中国永远当组装车间,永远买他们的零部件。 中国发展自己的芯片产业怎么了?《中国制造2025》白纸黑字写了要搞半导体,都发布多少年了。自己不当回事,现在跑来抱怨? 记得去年慕尼黑车展吗?比亚迪的展台被围得水泄不通,德国人排队试驾。相反大众的电动车展区冷冷清清。这一幕多讽刺? 德国汽车业的问题明明出在自己身上。电动车转型慢吞吞,软件系统落后一代。特斯拉在上海建厂时,他们还在纠结要不要停产燃油车。 现在全球电动车销量前三都是中国品牌。比亚迪今年一季度在欧洲卖了快5万辆,价格比国内贵一倍,照样抢手。这说明什么? 合作本来就是互相的。既想赚中国人的钱,又想卡着技术不让学,天底下哪有这种好事?德国媒体现在抱怨,不如回去问问自家车企:为什么在电动车赛道上被反超? 各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。

评论列表

用户20xxx87
用户20xxx87 13
2025-10-30 10:55
中国不是伙伴,是祖宗。
用户12xxx22
用户12xxx22 6
2025-10-30 11:02
前几年保时捷每年的利润都在 50 亿美元以上,今年前三季度利润连 5000 万都不到,德国汽车工业惨淡的超乎想象
用户10xxx37
用户10xxx37 3
2025-10-30 11:43
让他们换个市场吧,不是觉得中国人卡他们了吗,换个市场,换个供货商就好了。
西岭雪
西岭雪 2
2025-10-30 20:36
😃真是尖酸无奈又气又恨的心态!活该!都是你们自找的!
用户10xxx74
用户10xxx74 1
2025-10-30 16:23
你欲做伙伴那便是伙伴,你欲做对手那便是对手。