退休不久的老张在旧货市场转了一下午，看中了一辆英国产的凤头自行车，和车主经过讨价还价，最终3500把车推回家。 听车主说这是40年代的老物件，老张特意上网查了查，同年代同型号的凤头车市场价得两万出头，这波确实捡着漏了。我年轻时候在自行车厂干过，对这种老洋车有点了解——英国Raleigh（凤头）在上世纪可是国际大牌，尤其40年代的锰钢车架，皮实得很。这车设计也有意思，前灯靠脚蹬摩擦发电，大梁下还挂着打气筒，搁现在看土得可爱，可放当时绝对是“科技与狠活”。 不过老张说骑着中轴有点旷，我倒不意外。老车零件老化是通病，尤其是这种进口车，中轴型号特殊，现在想配新的确实难。但话说回来，收藏老物件图的不就是这份“岁月感”么？咱们这代人，对老自行车的感情深着呢。当年谁家有辆凤头，那可是能在胡同里转三圈的“门面”。现在年轻人可能觉得花几千块买辆旧车不值，可对老张这种刚退休的，摆弄老物件既是回忆青春，也是给生活添点“活历史”。 就是提醒一句，收藏老车可得先确认年份和车况。像这种40年代的凤头，车架号、钢印都有讲究，别光听卖家说“老物件”就下手。老张这次算运气好，捡了个大漏，咱们看着也跟着高兴——毕竟，老物件里藏着的故事，可比新东西有滋味多了。