据纽约时报报道，通用汽车周三表示，未来几个月将缩减电动汽车产量，为此计划无限期裁员1750人，额外临时裁员1670人。

此次裁员是为应对电动汽车和电动卡车销量下滑预期——9月30日，美国国会与特朗普总统已终止了针对新电动汽车购买与租赁的7500美元联邦税收抵免政策。

通用汽车在声明中表示：“鉴于近期电动汽车普及速度放缓，且监管环境持续变化，公司正调整电动汽车产能。尽管做出这些调整，通用仍致力于维持其在美国的生产布局。”

在美国市场，通用汽车的纯电动汽车销量仅次于特斯拉，位居行业第二。

近年来，通用已投入数十亿美元推出多款纯电动车型，包括售价超12.5万美元的豪华车型凯迪拉克EscaladeIQ，以及售价3.5万美元的雪佛兰Equinox。

但近几个月来，由于预计华盛顿方面将出现重大政策变动，通用已开始重新评估并缩减计划规模。特朗普已迅速采取行动，废除了拜登政府时期的多项气候与能源政策。

此次最新裁员将影响密歇根州、俄亥俄州和田纳西州的整车及电池工厂。

其中位于底特律的“零工厂”（FactoryZero）已暂停运营，将持续关闭至1月5日。该工厂复工后，将从两班制调整为一班制，导致1200人被无限期解雇。

通用还表示，其与LG新能源的合资企业UltiumCells，将于1月5日暂停俄亥俄州沃伦市和田纳西州斯普林希尔市的电池工厂运营。

这些工厂预计将关闭至明年年中。受此影响，俄亥俄州将有550人被无限期裁员，850人被临时裁员；田纳西州将有700人被临时裁员。此外，密歇根州的一家冲压厂和一家零部件厂还将临时裁员120人。

本月早些时候，通用已在密歇根州沃伦市的技术中心裁员200名领薪员工（非小时工），并关闭了乔治亚州的一家信息技术中心，导致约300人失业。

电动汽车需求放缓已有一段时间，且外界普遍预计未来至少几个月内需求将大幅下滑。

通用近期还计提了16亿美元专项支出，一方面用于反映其电动汽车工厂的价值缩水，另一方面用于覆盖裁员及取消供应商合同的相关成本。

其他车企也在采取类似举措。电动皮卡、SUV及配送货车制造商Rivian上周表示，将裁员600人；大众汽车则计划本月暂停田纳西州查塔努加市工厂的ID.4电动SUV生产。（电车界编译）（转载自：电车界）