参加过几次MPV踏青露营的活动，其实不下铺装路面的踏青去野，MPV也挺好，而且乘坐舒适和上下车便利更有利于老人和孩子，这才是“家用车的重中之重”啊。 传祺在MPV届的市场地位已经夯实了，而且现在比如向往M8宗师，至高可享至高2万置换补贴，如果选新能源车型，没准儿还能叠加报废换新国补，所以如果这两年打算买车，2025出手大概率比2026更合适。 辅助驾驶现在正流行，向往M8宗师搭载了Momenta高级辅助驾驶，支持高速领航辅助、城区领航辅助，硬件方面有：12个超声波雷达、7个高感知摄像头、4个全景摄像头、3个毫米波雷达、支持泊车辅助、遥控泊车辅助，还有激光雷达。 首先对于MPV这个体量的车型来说，辅助泊车能降低泊车入位的难度，其次辅助驾驶国内流行的就那么几家，Momenta也算当前国内主流的辅助驾驶供应商，所以这没什么好说的，自己试试就得了。 智舱方面，作为MPV来说应该很重要，ADiGO6.0智能座舱，屏幕起码够用，前后排娱乐功能相当强大，充分满足后排乘坐的孩子和老人缓解旅途疲劳。 既然作为家用车，安全当然得放在头位，向往M8宗师支持全场景AEB，540°透明底盘，360°环抱式安全气囊矩阵，加持高达81.7%比例的高强度钢应用的高强度笼式车身，这个价位的车基本也就这样了。 动力方面，现在电混MPV动力都过剩，向往M8宗师搭载的2.0T智电插混+2挡DHT，城区和高速都更省，WLTC工况亏电油耗6.38L/100km，您节假日跑长途咱不挤充电桩去，这出行成本也就是一个1.5T紧凑级轿车的消耗，对吧？ 现在激光雷达版还送价值2.5万的智驾系统，还享受300万全场景智行保障，向往M8宗师置换补贴至高2万，首任车主非营运车还能享受三电系统终身质保，还有限时3千块升级17.3英寸后排吸顶屏，再把2025各种能拿的补贴都拿下，其实挺合适。 想来辆MPV，抽时间试试呗