军事专家杜文龙提醒，美国这次南海坠机事件，我们不能光看热闹，看表面。不排除美国进行各种其他的侦察行动和测绘行动。这是我们必须引起警惕和关注的。我国外交部发言人说，如果美方有要求，中方可以提供援助。 10 月 26 号下午，“尼米兹” 号航母的甲板上，MH-60R 直升机刚升空两分钟，尾部传动系统就发出刺耳异响。螺旋桨 “咔嚓” 断成数截，机身像失控的铁疙瘩 “扑通” 砸进深海，3 名机组人员紧急弹射才侥幸获救。 谁能想到，27 分钟后剧情再反转，一架 F/A-18F 战斗机返航时发动机突然停摆，飞行员在距海面 300 米处惊险跳伞，战机带着火光坠入 3000 米海底。半小时内两机接连 “喂鱼”，2.7 亿美元瞬间打水漂，这哪是军事部署，分明是现场翻车 看热闹的人只当是巧合，军事专家杜文龙却点破关键：这绝不是简单的机械故障，美军大概率借着飞行掩护，在偷偷搞侦察测绘。 要知道，坠毁的 MH-60R 本就是南海 “侦察尖兵”，专门负责记录海域地形、水文数据，这些都是实战级别的关键情报。而这一切，都发生在美日菲等国密集军演的敏感节点上。 就在坠机前半个月，美菲主导的 “萨马萨马 2025” 军演刚落幕，澳大利亚、日本、法国等国扎堆参与，反潜、水面战等实战科目占比大幅提升，完全没了以往人道主义救援的 “温和面孔”。 更早之前的 4 月，美菲 “肩并肩” 军演更是直接把 NMESIS 反舰导弹系统部署到吕宋岛北部，还动用了射程超 1800 公里的 “战斧” 巡航导弹系统，明摆着要在南海搞军事威慑。 美军自己早已是疲态尽显。“尼米兹” 号从 3 月出海就没好好休整，先闯地中海，再转中东，最后扎进南海连轴转，舰载机年飞行时长比五年前激增 37%，维护周期却被压缩 40%。 涉事的 F/A-18F 机龄超 12 年，早该被 F-35C 取代，却因新战机交付延迟被迫超期服役，光是 2025 年同类战机就已坠毁 7 架。 要命的是，联邦政府停摆导致官兵薪资拖欠，家属要靠救济度日，军心涣散之下，连设备预检都能省则省，这样的状态还硬要挑衅，不出事才怪。 这边美军忙着打捞残骸，那边菲律宾的动作也没停。刚接过东盟轮值主席国的马科斯，一边喊着要推进《南海行为准则》谈判，一边却拒绝从仁爱礁撤离，还批评中方黄岩岛保护计划 “侵犯主权”。 面对这盘复杂棋局，中国的应对既坚定又从容。美军战机刚坠毁，湛江海事局就发布禁航通知，10 月 27 日至 11 月 15 日在南海部分海域开展试验，用实际行动掌控节奏。 这些年我们早已织密南海防御网，永暑礁、美济礁、渚碧礁连成战略支点，400 公里探测距离的雷达搭配反隐身无人机，让隐形目标无所遁形。 海警更是 24 小时常态化巡航，2025 年前三季度已开展 132 次维权执法，非法船只平均驱离时间缩短至 11 分钟。 上次美军驱逐舰想替菲律宾站台，逼近黄岩岛，中国 054A 护卫舰立马抵近监视，苏 - 30MKK 战机挂弹以 60 米近距离驱离，用 “海警处置、军队兜底” 的组合拳粉碎挑衅。 而外交部那句 “若美方有需要可提供援助” 的表态，更是尽显底气 — 既讲人道主义，又暗含对局势的绝对掌控力。 美媒还想把坠机歪曲成 “威慑信号”，却忘了布朗大学的数据不会说谎：美军在印太地区军事活动强度飙升，但装备老化、预算紧张、人员疲惫的三重压力，早已让其威慑力大打折扣。这次连环坠机，不过是美军战略野心远超自身实力的必然结果。