上市被吹上天，如今小米SU7Ultra为何销量遇冷？ 我们都知道，雷军直播宣称 SU7 Ultra 的核心选装配置 “碳纤维双风道前舱盖” 复刻纽北赛道原型车设计，能提升刹车散热效率 15% 等，但车主拆解实测发现，开孔下方仅存在微小风道，未连接散热系统或下压力结构，实际功能与装饰件无异，这一事件引发大量车主集体维权，严重损害了品牌在消费者心中的信任度！ 而且还要知道，SU7 Ultra 标称 1548 马力的三电机系统，拥有 1.98 秒破百的赛道表现，但在城市通勤场景下动力过剩明显，普通用户日常驾驶仅能发挥 30% 性能，且频繁启停还会导致能量浪费，对于多数消费者来说，这种高性能动力设计不实用。 再加上品牌高端影响力不足等因素，其二手车贬值现象非常突出，曾有车主3月提的车，之后二手价暴跌15 万，这也使得潜在消费者购车意愿降低 。
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