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顶着舆论买小米su7pro 说说我的理由 前情提要: 目前小米的舆论不多说什么,

顶着舆论买小米su7pro 说说我的理由 前情提要: 目前小米的舆论不多说什么,大家也知道,对雷总的调侃和蔑称,比如雨田君,比如杂牌子,抄袭怪,火化车等等。基本上在微信公众号,任何一个传统媒体关于小米的报道之下,评论区多多少少都有这样的言论。 但我还是在10月中下旬购入了一台24年12月上牌。略有轮毂和轮胎磕碰,但没有出险记录的二手su7Pro。目前自己名下四辆车,平时主要开老S,小米家人代步。 购买理由: 第一个就是粉丝行为,我是比较忠实的米粉,从10年前开始,手机一直在用红米小米系列。从红米Note系列刚出就用,有Note7Pro,K30,小米MIX2,k30su,K60等等。而且我从2020年开始断断续续的买小米的股票,甚至在小米八九块钱的时候买入了相当的比重。后续的事情大家也知道了,小米一飞冲天。因此我所积累的财富有相当一部分,可以说是雷总给的,那我反馈给小米消费也没什么问题吧。 第二个就是为颜值买单,确实小米苏7长得好看,内饰也比较喜欢,再加上本身用小米手机操作车机系统什么的都非常的容易。许嵩曾说妹妹说紫色很有韵味。确实是很有韵味,它这个紫色比别的车企的紫色要好看一些体现了足够的差异性。 第三是大电池,小米苏7Pro尽管是去年发布的车辆,但是它的电池依然能够排在前几名,而且各种续航榜单中苏7也非常能打,经常前三。我特意选了一款19寸轮毂的Pro版,既有大电池又有小轮胎,续航可以说拉满了。 最后是家庭需要,开着老s去买菜,通勤代步,实在有点儿奢侈,市区动不动就14个油,确实很肉疼,搞个电车还是有必要的。往返500km以上的远门,比如说从南京往返合肥,苏州。我还是开老S或者其他油车去。如果只是室内的通勤,比如从江北开到江宁,往返不到100km,电车有着天然的优势。