日本宣布了：   10月31日，日本综合商社双日公司宣布，已开始从澳大利亚进口镝和铽！这些原料会先送马来西亚加工，再转运日本，这可是日本首次从中国以外的渠道，拿到这类关键重稀土。   具体怎么回事？就是日本最近做了一件它过去几十年都没能做到的事：第一次不从中国手里买一种叫做“重稀土”的重要工业原料，而是改从澳大利亚进口。   这两种原料看着不起眼，作用却大得惊人。镝和铽是造出高性能钕铁硼永磁体的核心成分。这种磁体广泛用在电动汽车的驱动电机里，风力发电机、工业机器人也离不开它，甚至军工产品的关键部件都得靠它支撑。日本的高端制造业全靠这东西撑着，缺了它工厂都得停摆。   以前这原料全得从中国买，中国在全球重稀土市场占着绝对主导地位，产量占比接近100%，连全球90%以上的稀土冶炼分离产能也集中在中国。日本不是没想法换渠道，只是一直没成，毕竟技术和产能壁垒摆在那。   这次能从澳大利亚拿货，早有铺垫。2023年的时候，双日公司就联合日本金属与能源安全机构，给澳大利亚莱纳斯公司投了2亿澳元。双方签了协议，莱纳斯得把西澳大利亚州韦尔德山矿山65%的镝和铽产量供应给日本。这批货就是从这个矿山开采出来的。   原料开采出来后，不能直接运日本。莱纳斯公司会先把矿石运到马来西亚的工厂。马来西亚的工厂负责分离提炼，把原矿变成可用的稀土材料。紧接着，这些加工好的材料才会转运到日本。整个流程绕了三个国家，比直接从中国进口复杂多了。   日本急着换渠道，跟今年中国的出口限制有关。2025年4月，中国对镝、铽等重稀土实施出口限制。这一下就戳中了日本的软肋，铃木、福特等多家日本工厂因为缺原料被迫停产，让日本彻底意识到单一供应来源的风险。   可新渠道也不是没麻烦。成本先涨了一大截。马来西亚的电费是中国的2.3倍，水价更是高出10倍。再加上跨洲运输的费用，从这条渠道进口的稀土，成本比从中国买高出40万美元。这些额外成本最后还得日本制造业企业扛着，产品竞争力肯定受影响。   质量上也有差距。莱纳斯公司加工的重稀土纯度只能到99.5%。但日本高端制造业的要求高，通常得要99.99%的纯度。这0.49%的差距，可能让部分高端产品性能打折扣。   光靠澳大利亚这一个渠道，日本还不踏实。10月28日，日美首脑会谈刚达成协议，要建稀土稳定采购框架。日本金属与能源安全机构还计划和岩谷集团一起，投资1亿欧元参与法国凯瑞玛集团的稀土加工项目。同时，日本还打算援助企业去哈萨克斯坦、越南开发稀土矿。   技术替代也是日本的重要方向。日本经济产业省在推进稀土替代材料开发，目标一年内让铈替代材料能用起来。   京都大学的研究团队已经研发出不依赖稀土的碳磁体，用石墨烯纳米带在高温真空环境中制成，能用于电动汽车、智能手机。   不过这碳磁体目前磁力较弱，还容易和氧气、水分发生反应，得接着完善技术。日本政府还给补贴，鼓励企业开发减少稀土使用量的技术。   即便动作不断，日本短期内还是没法完全摆脱对中国稀土的依赖。现在建好的替代供应链，也就够满足日本30%的需求，剩下70%还得靠中国。中国的优势不只是原料多，相关技术专利占比达70%，形成了很难突破的技术壁垒。   国际能源署预测，到2040年全球稀土需求会是2020年的3.4倍。随着脱碳推进，电动汽车和风力发电机越来越多，稀土需求还会涨，供应竞争肯定更激烈。日本这次换渠道，本质上是在供应链安全和成本之间找平衡。只是高额投资、运营成本和技术瓶颈摆在那，这条突围路并不好走。   来源：财联社 【日本首次从澳大利亚进口重稀士】