说到好开，想必3系应该有一席之地吧 🌟颜值与内饰 说实话，我平时对车的外观没太仔细研究，刚拿到车的那会，觉得前脸有点怪怪的，开了几天才觉得顺眼。 内饰方面，大连屏我个人觉得不太好看，“兰花指”小挡把用起来也不顺手。没有了经典的“鸡腿档把”，总感觉少了点3系的灵魂。其他部分算是中规中矩吧。 🌟动力确实强劲 动力是2.0T+搭配8AT变速箱，比之前开的车强太多，我一启动就切到ECO模式，但即便如此，动力依然挺足的，可能是我之前一直小排量L的车，换成2.0T之后，感觉完全不一样，甚至经常一不小心就超速了。在快速路上，80km/h的情况下轻踩油门，轻松就能上到110，动力响应非常跟脚。 运动模式我也试过一次，平顺性很棒，估计是被之前的双离合“折磨”惯了，换上8AT之后真的舒服多了。低速时偶尔有一点点顿挫，但比双离合好太多。 🌟操控确实有把刷子 我不是专业玩车的，对操控没那么敏感。开了半个月，感觉过弯确实比之前稳，没有那种“要飞出去”的感觉。我也刷到很多短视频说3系操控特别牛，只是自己说不出来具体哪牛。 只是单纯的感觉底盘调得到位，过坑、减速带和井盖时没那么颠，整体开起来整扎实，指哪打哪，怪不得说可以做到人车合一。 🌟说点不足 车机有点难用，逻辑混乱。车机系统菜单乱七八糟，感觉完全没经过设计，App也不好用。还不支持CarLife，安卓手机投屏都成问题。 语音助手每次都说“不用唤醒直接说”，但其实根本不行，非得按方向盘唤醒才行。识别效果倒还行。 自带的导航应该是高德，有红绿灯读秒，也能投射到仪表盘，但我更希望仪表能自由显示更多信息，比如音乐、油耗、胎压等，可惜不能自定义。 360全景影像变形严重，倒车时车位显示很窄，实际距离判断也不准。ACC跟车距离哪怕调到最小，还是动不动就刹车，不如人开得顺。