新能源车急加速不会直接“搞坏”车，但长期频繁操作会悄悄加速电池衰减、增加电机负荷——这是电池和电机的“隐形压力”。 1. 电池：大电流放电的“慢性损耗”：急加速时，电池需瞬间输出100A以上大电流（约为日常行驶的4倍），导致内部温度骤升、锂离子运动加剧，长期会让电池容量慢慢下降，续航缩水10%-15%。 2. 电机：高负荷的“累积负担”：电机瞬间要应对高扭矩输出，频繁急加速会增加其磨损，虽不会立刻罢工，但会缩短使用寿命。 划重点：车企设计时已考虑到急加速场景（比如电池有过流保护），偶尔“爽一把”没问题，但日常开车还是“稳”字当头——缓加速、少急刹，既能保护电池电机，又能省续航（毕竟续航缩水10%，相当于少跑10公里）。 最后提醒：如果经常跑高速或长途，更要注意控制加速力度，毕竟“稳”才是新能源车最舒服的驾驶方式～ 新能源车误区 电车电池损耗