京沪高铁二线是多段铁路连接而成，像京津城际铁路等部分路段已通车，其余还在加紧建设，预计2028年全线贯通 京沪高铁二线是由多段铁路连接而成的“京沪高速铁路第二通道”，作为中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，其设计时速为200至350公里，连接北京南站与上海东站，途经京津冀鲁苏沪6省份14市。该线路并非一次性建成，而是由七段既有及新建线路组合而成，目前部分路段已通车，其余路段正在建设中，预计2028年全线贯通。 已通车路段 京津城际铁路（北京至天津段）：2008年8月已通车 徐盐高铁（宿迁至淮安段）：2019年12月已通车 连镇高铁（淮安至扬州段）：2020年12月已通车 沪苏通铁路（南通至上海段）：2020年7月已通车 在建及待建路段 津潍高速铁路（天津至潍坊段）：2022年1月获国家发改委批复，计划2027年10月竣工。 潍宿高速铁路（潍坊至宿迁段）：2022年9月通过可研评估，日照段于2023年11月开工，计划2028年6月竣工。 北沿江高速铁路（扬州至南通段）：2022年9月开工，计划2027年10月完工。 上海东站：作为京沪高铁二线的新终点站，计划2024年12月开工，2027年6月竣工。京沪高铁二线 北京高铁 京沪高铁二号线 京沪二线列车 决战京沪高速
